بوت 206 تیپ 2 والآئو (valao) مناسب موتورهای TU3
کد محصول: 111021100
۲۴۷,۸۶۰ تومان
بوت 206 تیپ 2 والآئو (valao)
پژو 206 تیپ 2 و 3 موتورهای TU3
افزودن به سبد خرید
- مشخصات محصول
- توضیحات
- علائم خرابی و هشدارها
- نظرات
| دسته محصول | وایر / بوت |
|---|---|
| برند (Brand) | والآئو (valao) |
| ساخت (Made in) | بسته بندی ایران |
| جنس(material) | سیلیکون (silicon) |
| مناسب (Fitment) | پژو 206 تیپ 2 و 3 موتورهای TU3 |
این بوت تمام سیلیکونی از مرغوبترین مواد ساخته شده است.
این محصول به سبب اینکه بصورت تمام سیلیکون (silicon) و آن هم از مرغوب تربن مواد اولیه تولید گردیده، به انضمام نرم بودن از مقاومت بسیار بالایی در مقابل فشار، کشش، مایعات(روغن، آب، ضدیخ)، گرما و آب شدگی برخوردار میباشد و به این دلیل به نسوز بودن مشهور است و همچنین فنر ضد زنگ و ضد رسوب داخلی به همراه قالب استاندارد آن که به بهترین وجه ضد آب بودن محصول را تایید میکند، از عواملی هستند که باعث طول عمر بالاتر محصول و به حداقل رساندن افت و پرت برق رسانی و در پی آن بهبود عملکرد خودرو میگردد.
شایان ذکر است به دلیل مرغوبیت و تقاضای بالای این محصول و برند، اقلام مشابه در بازار در اکثر مواقع بصورت تقلبی و با کیفیتهای بسیار متفاوت و قیمتهای نزدیک تولید، عرضه و یافت میگردد، بدیسان که کالاهای مشابه این محصول و با کیفیت پایینتر تنها از راه مقایسه فیزیکی و در مجاورت کالای مرغوب و اصلی قابل تشخیص میباشد.
"یدکی دات کام این اطمینان را به شما میدهد که کالای معرفی شده از هر لحاظ دارای کیفیت خوب و قابل اطمینان میباشد ."
با این اوصاف فروشگاه یدکی دات کام وظیفه خود میدانید، با توضیحات دقیق و صحیح و ارائه کالای مرغوب و با اصالت در جهت حفظ حقوق مشتریان گرانقدرش، که بزرگترین و مهم ترین سرمایه آن میباشند، تمامی تلاش خود را به کار گیرد.
اگر احتراق در موتور به خوبی صورت نگیرد، موتور توان لازم را نداشته، و مصرف سوخت افزایش پیدا میکند. اگر به علت نرساندن برق به یکی از سیلندرها موتور سه کار کند(اصلاحاً تک کارکند)، باید شمع، بوت و کوئل بررسی گردد تا در صورت خرابی هر کدام، آن قطعه جایگزین شود. به طور معمول پس از دوبار تعویض شمع استاندارد یک بار هم بوت کوئل تعویض می گردد، و در هر نوبت از سرویسهای دوره ای و یا تعویض شمع خودرو بوت کوئل ها نیز بررسی میگردند که فاقد آسیب، ترک و پارگی باشند.
علاایم و خرابی :
- ترک خوردگی و یا پارگی لبه های بوت وایر
- خام سوزی و افزايش مصرف سوخت
- ریپ زدن موتور (لرزیدن موتور، سه یا اصطلاحاً تک کار کردن) خودرو و روشن شدن چراغ چک
- خروج صداهای ناهنجار از اگزوز
- کاهش قدرت موتور
- کاهش شتاب‌گیری خودرو
- نشتی احتمالی بنزين
- ایجاد ترک های ریز بر روی قسمت سرامیکی شمع خودرو معروف به فلش شمع (که معمولاً با لرزشهای شدید در هنگام کارکردن خودرو همراه میشود).
هنوز نظری ثبت نشده
اولین نفری باشید که نظر میدهید
ثبت نظر