فیلتر سوخت (صافی بنزین) پلیمری اتوتک (Auto tek) مناسب پژو و پراید و اکثر خودروها
کد محصول: 131311100
۴۳,۷۸۹ تومان
فیلتر سوخت (صافی بنزین) پلیمری اتوتک (Auto tek)
مناسب خانواده ایرانخودرو - خانواده سایپا - طیف وسیعی از خودروها
افزودن به سبد خرید
- مشخصات محصول
- توضیحات
- علائم خرابی و هشدارها
- نظرات
| دسته محصول | فیلتر |
|---|---|
| کاربرد(Application) | فیلتر سوخت |
| برند (Brand) | اتوتک (Auto tak) |
| ساخت (Made in) | ایران (Iran) |
| جنس(material) | پلیمر (Polymer) |
| مناسب (Fitment) | خانواده ایرانخودرو و خانواده سایپا |
فیلتر سوخت یا صافی بنزین پلیمری اتوتک (Auto tak) دو سر صاف یکی از کالاهای مقرون به صرفه بازار میباشد، که کارکرد مطلوبی از خود به نمایش گذارده است.
این محصول در طیف وسعی از خودروها علی الخصوص خانواده ایرانخودرو و سایپا و حتی برخی خودروهای خارجی کاربرد دارد.
ساختار این فیلتر سوخت متشکل از محفظه مقاوم پلیمری و کاغذ فیلتر چیندار با کیفیت مطلوب موجود در آن میباشد.
وجود ناخالصی‌های مختلف در سوخت باعث لزوم استفاده از فیلتر سوخت و یا صافی بنزین میباشد. ذرات معلق در مخازن سوخت جایگاه ها، تکه های فلزی و پلاستیکی حاصل فرسایش قطعات و شلنگ های سوخت در جایگاه ها، ذرات پوسیده و جدا شده باک و لوله های بنزین اتومبیل همه ناخالصی هایی هستند که باید توسط صافی از سوخت جدا شوند.
صافی بنزین یکی از قطعات مهم و مصرفی اتومبیل های امروزی است. دلیل اهمیت فیلتر سوخت یا صافی بنزین در اتومبیل های امروزی در مقایسه با گذشته تغییر سیستم سوخت رسانی اتومبیل ها از کاربراتوری به انژکتوری ست. در اتومبیل های کاربراتوری بنزین از درون چند ژیگلور عبور میکند که حداقل قطری حدود نیم میلیمتر دارند، اما در اتومبیل های انژکتوری هر انژکتور یا سوخت پاش دارای یک یا چند سوراخ بسیار ریز است که بسته به تعداد آن قطری کمتر از دو دهم میلیمتر دارد، از آنجایی که انژکتور برای زمانی کمتر از پنج هزارم ثانیه باز میشود و مجرای بسیار باریکی دارد ذرات بسیار ریز میتوانند مسیر پاشش سوخت را مسدود یا نیمه مسدود کنند. بدین دلیل کوچکترین ذرات معلق در سوخت میتواند به کارکرد مطلوب خودرو لطمه وارد سازد. برای جلوگیری از این مشکل فیلتر سوخت یا صافی بنزین در مسیر سوخت تعبیه گردیده و کثیف بودن یا ناکارآمدی فیلتر سوخت یا صافی بنزین علاوه بر کم کردن مقدار پاشش سوخت در انژکتورها و مشکلات عدیده مربوط به آن، باعث داغ کردن و آسیب به پمپ بنزین خودرو نیز میگردد.
در حقیقت علت اصلی کثیفی انژکتورها، خرابی یا غیر استاندارد بودن فیلتر سوخت یا صافی بنزین است، بنابراین توصیه میشود همیشه از فیلتر سوخت باکیفیت و مرغوب استفاده کنید.
با این اوصاف فروشگاه یدکی دات کام وظیفه خود میدانید، با توضیحات دقیق و صحیح و ارائه کالای مرغوب و با اصالت در جهت حفظ حقوق مشتریان گرانقدرش، که برزگترین و مهم ترین سرمایه آن میباشند، تمامی تلاش خود را به کار گیرد.
کثیفی و گرفتگی فیلتر بنزین اتومبیل باعث پایین آمدن راندمان موتور، کثیف شدن انژکتورها، بد روشن شدن موتور، کوتاه شدن عمر پمپ بنزین و سنسور اکسیژن و در بعضی موارد سوختن سوپاپ موتور خودرو میشود.
با این حال به هیچ عنوان نمیتوان زمان یا کارکرد مشخصی را برای تعویض فیلتر بنزین مشخص کرد. در حقیقت عمر فیلتر سوخت خودرو به کیفیت بنزین جایگاهی که برای سوختگیری انتخاب میکنیم بستگی دارد. در شرایط ایده آل و کیفیت استاندارد سوخت، کارخانجات اتومبیل سازی به طور میانگین زمان یکسال و کارکرد 20 هزار کیلومتر را برای تعویض صافی بنزین توصیه کرده اند، اما ممکن است بعد از پر کردن باک اتومبیل در اولین روز بعد از تعویض فیلتر سوخت، حجم زیادی جرم و ذرات معلق وارد باک اتومبیل شده و فیلتر بنزین را تا حد زیادی کثیف و یا حتی مسدود کنند. بنابراین توصیه میشود کسانی که در جایگاه های متعددی سوختگیری میکنند، در هر نوبت تعویض روغن، فیلتر سوخت یا صافی بنزین خودرو را بازبینی و یا تعویض کنند.
تشخیص اتمام عمر فیلتر سوخت و یا صافی بنزین:
- بالا رفت مصرف سوخت
- بد کار کردن و لرزش موتور در دور آرام و حالت درجا به علت گرفتگی انژکتورها
- بد روشن شدن اتومبیل به خصوص در حالت استارت سرد
- تغییر صدای پمپ بنزین خودرو
- پایین آمدن راندمان و کشش موتور
- کاهش قدرت موتور در سربالایی ها و هنگام استفاده از کولر و بالا رفتن آمپر آب در ماههای گرم
هنوز نظری ثبت نشده
اولین نفری باشید که نظر میدهید
ثبت نظر