فیلتر روغن 206 کوتاه سرکان (Serkan) مناسب موتورهای TU3 و TU5
کد محصول: 131031100
۱۲۱,۱۲۱ تومان
فیلتر روغن 206 کوتاه سرکان (Serkan)
مناسب پژو 206 تیپ 2 و 3 و 5 - رانا - H30 کراس - پژو 207 و 308 و 407 و 2008 - ستروئن C3 و C5 - موتورهای TU3 و TU5
افزودن به سبد خرید
- مشخصات محصول
- توضیحات
- علائم خرابی و هشدارها
- نظرات
| دسته محصول | فیلتر |
|---|---|
| کاربرد(Application) | فیلتر روغن |
| برند (Brand) | سرکان (Serkan) |
| ساخت (Made in) | ایران (Iran) |
| جنس(material) | سلولز (Cellulose) |
| مناسب (Fitment) | پژو 206 تیپت 2و3و5 - موتورهای TU3 و TU5 |
فیلتر روغن سرکان از قدیمی ترین و باکیفیت ترین محصولات بازار است.
این محصول طی تجربه نزدیک به پنجاه سال تولید و استفاده از تکنولوژی اولیه شرکت مان آلمان (در بدو راه اندازی) به جرأت میتواند گفت لقب بهترین فیلتر تولید داخلی را سالهاست که یدک میکشد.
این محصول از مرغوب ترین مواد اولیه موجود تولید شده است و در پی آن باعث بهبود عملکرد خودرو میگردد.
شایان ذکر است یک فیلتر روغن مرغوب دارای مشخصات و قابلیت هایی مانند : عدم مقاومت در برابر ورود روغن، جدا سازی مطلوب ذرات از روغن، قدرت جذب بیشتر آلودگی‌ها، مقاومت در برابر پارگی، تحمل فشار بالا میباشد. کاغذ های فیلتر روغن بسیار خاص و از مواد سلولوزی تهیه میشوند، و ساختار کاغذ های مرغوب به گونه ای ست که به خوبی روغن را صاف کرده و اضافات را در خود نگه میدارد، نمونه های بی کیفیت کاغذ در همان روز های اول پر شده و تحت دمای بالا و فشار اویل پمپ کاغذ آنها جذب روغن موتور گردیده و سپس در منافذ موتور ایجاد رسوب مینماید. همچنین از آن رو که روغن از داخل فیلتر روغن به موتور پمپاژ می شود، اگر فیلتر روغن مورد استفاده کیفیت مناسبی نداشته و یا کثیف باشد، نمی تواند روغن را به مقدار کافی و راحت از خود عبور دهد و در دورهای بالا، روغن بطور کامل به موتور نرسیده و استهلاک موتور به شدت بالا می رود، بعد از مدت کوتاهی ضریب کمپرس موتور به دلیل خوردگی پیستون ها کم شده و در نهایت موتور خودرو از کار خواهد افتاد.
این محصول مختص موتورهای 206 تیپهای 2 و 3 و 5 یا موتورهای TU3 و TU5 تولید بعد از سال 85 میباشد.
با این اوصاف فروشگاه یدکی دات کام وظیفه خود میدانید، با توضیحات دقیق و صحیح و ارائه کالای مرغوب و با اصالت در جهت حفظ حقوق مشتریان گرانقدرش، که برزگترین و مهم ترین سرمایه آن میباشند، تمامی تلاش خود را به کار گیرد.
با باور اشتباه و پیشنهاد بعضی از سرویسکاران و تعویض روغنی ها معمولاً در هر دوبار تعویض روغن، یکبار فیلتر روغن جایگزین میگردد، که اشتباه محض است زیرا فیلتر ناخالصی های روغن اول را گرفته و دیگر نمی تواند روغن جدید را تصفیه نماید، همچنین فیلتری که منافذش پر گردیده دیگر نمی تواند به مقدار کافی روغن را از خود عبور دهد، که این امر بعد از گذشت مدت زمانی میتواند خسارات سنگینی به بارآورد. پیشنهاد میگردد بهمراه تعویض روغن فیلتر آن نیز جایگزین و تعویض گردد.
هنوز نظری ثبت نشده
اولین نفری باشید که نظر میدهید
ثبت نظر